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即使收益率曲线逆转表明政策利率超过了未来短期利率预期或中性利率，对大多数FOMC成员来说，采用紧缩的政策立场来应对非常低的失业率也是正常的；大多数联储官员对收益率曲线逆转和衰退直接的因果联系表示质疑，反而可能认为政策紧缩导致的收益率曲线逆转可能抑制经济过热，从而降低衰退风险。

经济观察报：日产汽车是如何预测电池技术整体发展走势的，如何去平衡性能与成本？乌格斯：我们投放第一代日产聆风的时候，它的电池功率是24千瓦，而且体积和重量相对较大。到了两年以前，我们投放新一代电池技术的时候，电池的体积与质量基本不变的情况下，能量密度却是约原来的2倍。这意味着技术有提升，成本也会相应下降。

5．资管业务回归主动管理本源监管的出发点不是对委外、通道等资管嵌套形式加以遏制，关键是资管形式是否被乱用、错用，并由此带来系统性风险的可能。对于通道业务，其本身源于商业银行规避监管、扩大实际投资范围，因此将是未来监管的重点。但是对于委外业务，其并没有规避监管的固有特征，在监管实践中，需要关注的不是委外本身，而是委外的相互嵌套带来的系统性风险隐患。就本次正式稿内容来看，委外业务得到了最大限度的保留，虽然多层嵌套不被允许，但单层嵌套依然合规。对比之下，通道业务将被全面禁止。

在上述六方协议之后的3月18日，宏润地产法定代表人被更换为竺尧江，竺尧江则以陕西艾德诺担保有限公司（以下简称“艾德诺”）、陕西越兴工程履约担保有限公司（以下简称“越兴担保”）、陕西圣禹投资管理有限公司（以下简称“圣禹投资”）等主体，宣称将开发“国际幸福城”，向社会募集资金。

投行观点摩根大通：期限利差是误导性指标摩根大通针对美联储在今年6月公布的研究进行了实证检验，结果证实了美联储的研究，当前的收益率曲线并不意味着衰退风险上升：尽管从肉眼来看，每次衰退前夕，期限利差（10Y-2Y）都非常低，或者为负，但是从计量经济学角度来看，“近期远期利差”比期限利差能够更好地预测衰退。

新京报记者注意到，小蓝单车、摩拜单车（美团单车）、哈啰单车、青桔单车多采用信用免押金或直接免押金方式，而采取押金方式的ofo小黄车，近日采取购物返现方式解决押金问题。共享单车已进入精细化运营模式，但居高不下的运维成本，依旧是企业的一笔重大成本。进入1.5元骑行时代，已超过公交车的费用，用户是否会买账？共享单车企业如何开源节流？